Convertí tu bici de montaña en eléctrica y subí cualquier cerro sin bajarte
El motor central entrega la fuerza a través de los cambios de tu bici: torque de verdad para trepar y peso bajo y centrado para controlar las bajadas técnicas. Convertís la MTB que ya conocés —y en la que confiás— en una e-bike de montaña, sin gastar lo de una nueva.
Respondemos en minutos · 15% OFF pagando por transferencia · devolución 10 días
¿Montaña o ciudad? Que no te vendan de más
Este kit es específico para terreno exigente(montaña o senderos complicados). Si tu uso es otro, como por ejemplo ciudad o calles no asfaltadas te conviene gastar menos. Elegí honesto:
No necesitás este kit
Si vas a andar por la ciudad, calles o caminos de tierra firme (no senderos de montaña), con el Kit Hub 350W —bastante más accesible— andás perfecto. No tiene sentido que pagues de más.
👉 Ver el Kit Hub 350W (más económico)Montaña · cross country · senderos
Si vas a hacer montaña, cross country o senderos, este kit central es el único que te recomendamos por seguridad. Abajo te explicamos exactamente por qué.
La potencia donde la montaña la exige
Entrega la fuerza a través de tus cambios
El motor va en el pedalier y empuja por la cadena: usa el plato y el cassette de tu bici para multiplicar el torque. En una trepada empinada seguís teniendo fuerza; un motor en la rueda (hub) no aprovecha los cambios y se queda. Tenemos motores de 100nm (500w) y 130nm de torque (750w).
Peso bajo y centrado = control real
El motor queda en el centro y abajo de la bici. Eso mantiene el equilibrio en bajadas, saltos y terreno técnico. Un hub te carga una rueda pesada justo donde no querés peso en montaña.
Manejo y tracción de MTB de verdad
Reparto de pesos parejo y la posibilidad de usar el desarrollo completo de tu bici. Pensado para senderos, cross country y montaña, no solo para calle.
Batería de litio extraíble, autonomía a elección
La sacás con llave de seguridad para cargarla en casa. Autonomía real en montaña entre 40 y 80 km por carga. Somos fabricantes: te armamos la batería con la autonomía que necesites.
Convertís tu bici, no comprás una e-MTB nueva
Usás la bici que ya conocés y en la que confiás. Te pasamos videos paso a paso y tenés soporte por WhatsApp. Requiere caja pedalera compatible: 68 a 72 mm de ancho (y versión FAT de 100 mm). Lo confirmamos con vos antes de comprar.
Clientes reales
+800 unidades vendidas en todo el país
Reseñas verificadas de Google. Empresa familiar de Mendoza desde 2018.
Hecho realidad
Bicicletas convertidas por nuestros clientes
Distintos rodados y estilos, todas andando con este kit. ¿La tuya es la próxima?
Lo que todos quieren saber
¿Sirve para mi bici?
El motor central va montado en la caja pedalera, así que depende del tipo y ancho de tu caja. Compatible concajas pedaleras de 68mm a 72mm de ancho. Mandanos foto de tu bici y te confirmamos en el momento si encaja. También tenemos para versiones FAT de 100mm de ancho.
¿De verdad aguanta senderos y montaña?
Sí, está diseñado para eso. Por cómo entrega la potencia (a través de los cambios) y por el peso centrado, es el tipo de motor pensado para terreno exigente. A diferencia del Hub, que recomendamos solo para ciudad y tierra firme.
¿Por qué no me llevo el kit más barato para montaña?
Por seguridad y rendimiento. En subidas el hub no aprovecha tus cambios y se queda; en bajadas técnicas el peso en la rueda te desequilibra. Para montaña, cross country o senderos, el central es el único que recomendamos.
¿Lo puedo instalar yo?
Viene listo para armar, con cableado Ebus de conexiones rápidas. Si preferís, lo instalamos en nuestro laboratorio en Mendoza, o lo llevás a cualquier bicicletero de confianza. Te pasamos videos de instalación.
¿Y si falla algo?
Tenemos servicio técnico propio (reparación de baterías, diagnóstico eléctrico). 1 año de garantía en el kit y 6 meses en la batería, con respaldo directo. Sin call centers.
¿Cuánta autonomía tengo en subida?
Entre 40 y 80km asegurados según batería. En montaña y subida sostenida la autonomía baja respecto del llano; por eso te ayudamos a elegir la batería según el uso real que le vas a dar. En caso de necesitar mayor autonomia te fabricamos una a medida.
Un kit central completo, listo para montaña
- Motor central BAFANG bbs02 48v
- Batería de litio + cargador
- Sensor freno y velocidad
- Display LCD
- Acelerador de pulgar + sensor de pedaleo (PAS)
- Palancas pedales
- Cableado completo Ebus
Ver todas las cuotas con tarjeta
| Cuotas | Valor cuota | Total |
|---|---|---|
| 9 cuotas (30%) | $382.999,82 | $3.446.998,36 |
| 12 cuotas (40%) | $309.346,01 | $3.712.152,08 |
| 18 cuotas (64%) | $241.584,50 | $4.348.521,01 |
Envío gratis · garantía con service propio · devolución 10 días
Tu compra, sin riesgo
1 año de garantía
En el kit y el motor. 6 meses en la batería de litio.
Service propio en Mendoza
Laboratorio técnico real. Soporte persona a persona.
Devolución 10 días
Botón de Arrepentimiento, sin vueltas.
Envío gratis
A todo el país, despacho en 72 hs desde el pago.
Dudas rápidas
¿Cómo y cuándo me llega?
Enviamos a todo el país. Despachamos dentro de las 72 hs de acreditado el pago. Envío gratis en compras superiores a $700.000 (este kit lo supera).
¿Qué necesito tener para instalarlo?
Necesitas algunas heramientas basicas para cambiar la caja pedalera y colocar la bateria. Si querés, lo armamos nosotros.
¿Es compatible con mi sistema de cambios?
Sí. Funciona con piñón a rosca y con cassette ya que no cambia en nada, el motor va en la caja pedalera asique no te va cambiar nada tu transmision trasera.
¿Qué garantía tiene?
1 año en el kit y motor, 6 meses en la batería, con servicio técnico propio que la respalda.
¿Cómo puedo pagar?
Transferencia, depósito o efectivo (15% OFF), tarjeta de débito y crédito en cuotas vía MercadoPago. El costo financiero total se detalla en el checkout.
¿Se puede comprar por Mercado Libre?
Sí, por supuesto. Somos Tienda Oficial en Mercado Libre y también MercadoLíder. Si te sentís más seguro, podés comprarlo por ahí. Los precios pueden variar debido a las altas comisiones de la plataforma.
No pagues de más: tenemos un kit más económico
Si vas a andar en la ciudad, calles o tierra firme (no senderos de montaña), tenemos kits de rueda desde 350w hasta 1500w que te sobra y cuesta bastante menos. Contanos qué bici tenés y para qué la usás, y te recomendamos el ideal.
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